随着万达商业广场23日的开业，在为上海东北角商业注入最新血液的同时，五角场市政容量能否经得住未来人流剧增的考验，也成为左右这个上海最新商业航母未来发展的一大因素。
　　开业当日，总建筑面积约33.5万平方米的万达商业广场吸引了大批人流，带动了整个五角场区域的人气。当天上午，在巴黎春天百货和沃尔玛超市的收银台前，顾客就排起了一溜“长龙”。由于广场容量巨大，再加上店铺间的导向标志还不够清晰，许多顾客出现了方向迷失的情况。万达商业广场企划部有关人士表示，今后将在营业中逐步增加导向标志，方便顾客购物。
　　定位为服务上海东北部地区的五角场，在万达商业广场开业后，其辐射效应逐步体现。但在人流和商流聚拢的同时，给市政交通也带来了一系列问题。开业当天中午，万达商业广场周边的道路上已停满自行车，甚至占用了邯郸路等的人行道，行人只好走到机动车道上，致使靠近广场的一些路段出现车辆缓行的状况，五角场交通出现了难遇的周末拥堵现象。
　　同济大学教授陈秉钊表示，随着万达商业广场等大型商业城相继开业，将会有大量人流、车流吸引过来，道路容量不够、疏散能力不强的问题已初露苗头。记者注意到，与万达商业广场仅一路之隔的“百联又一城”又已挂出了广告招牌，据悉，该中心将于明年1月底开张。又一城的开业，无疑将对五角场的市政容量又提出了一个新考验。